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Investmentfonds.de 17.12.2019:
ifo Pittel zum Klimapaket

Köln, den 17.12.2019 (Investmentfonds.de) - 



Karen Pittel, Leiterin des ifo Zentrums für 
Energie, Klima und Ressourcen


Das ifo Institut sieht den Kompromiss beim Klimapaket verhalten positiv. 
"Die Anhebung des Einstiegspreises für CO2 stellt einen wichtigen Schritt in 
die richtige Richtung dar", sagt Karen Pittel, Leiterin des ifo Zentrums für 
Energie, Klima und Ressourcen. "Der höhere CO2-Preis zeigt den Willen, diesen 
langfristig zum Leitsignal der Klimapolitik zu machen."

 
Pittel sagte weiter, die schnelle Einigung mache zudem Mut, dass in den kommenden
Jahren weitere Anhebungen möglich seien, wenn klar werde, dass die deutschen und 
europäischen Klimaziele bei dem jetzt beschlossenen Preisniveau nicht erreicht 
würden. 


Positiv sieht Pittel ebenfalls die vorgesehene stärkere Absenkung der EEG-Umlage.
"Das entlastet insbesondere  Haushalte mit niedrigen Einkommen und ist administrativ 
einfacher als die Einführung neuer Instrumente wie etwa ein Klimabonus."


Kritisch sieht Pittel den engen Preiskorridor zwischen 55 und 65 Euro für das Jahr 2026. 
"Dieser Preiskorridor bedeutet keinen echten Einstieg in ein Emissionshandelssystem, 
das eine harte Obergrenze für die Emissionen setzt." Sollte dieser Preiskorridor Bestand 
haben, komme dies einer CO2-Steuer gleich. Wenn bei Erreichen der Preisobergrenze
die EU-Vorgaben zur Verrringerung der Emissionen nicht eingehalten würden, müsse die 
Differenz laut Gesetzentwurf durch Kauf von Emissionsberechtigungen anderer #
EU-Mitgliedsländer gedeckt werden. Dies stelle ein erhebliches finanzielles Risiko dar, 
da nicht klar sei, zu welchen Preisen dies möglich sein werde.


"Die Politik befürchtet, dass eine Freigabe des CO2-Preises zu einem erheblichen Anstieg 
der CO2-Preise führen wird, wenn die Klimaziele 2030 erreicht werden sollen", 
ergänzt Pittel. Ein solcher Preisanstieg wäre durch eine schnelle Integration des
deutschen Emissionshandels in das europäische Emissionshandelssystem zu vermeiden. 
"Eine Einbeziehung der deutschen Emissionen aus Gebäuden und Verkehr in den europäischen 
Emissionshandel würde aus wirtschaftlicher Sicht die effiziente Alternative darstellen. 
Die Bundesregierung sollte dieses Ziel konsequent verfolgen", fordert Pittel.