Robeco-Kommentar zu Infrastrukturunternehmen
Aktueller Kommentar zum Thema Infrastruktur von Steef Bergakker,
Fondsmanager des Robeco Infrastructure Equities:
Die Zeichen für eine Konjunkturerholung zeigen sich deutlich. Von
dieser Erholung können einige Unternehmen des Infrastruktursektors
wie zum Beispiel der traditionell spätzyklische Bausektor allerdings
in den meisten Weltregionen noch nicht profitieren. Steef Bergakker
erklärt dies mit dem harten Winter auf der Nordhalbkugel, der sich
negativ auf die Bautätigkeiten ausgewirkt hat. Folglich müssen auch
andere im Infrastruktursektor tätige Unternehmen aus dem Bereich
Engineering und Konstruktion mit verhaltenen Umsätzen aus dem ersten
Quartal rechnen. Dies wirkt sich auch auf die kurzfristige Performance
des Robeco Infrastructure Equities aus, denn Fondmanager Steef
Bergakker hält in seinem Portfolio mehr als ein Viertel Unternehmen
aus dem Bereich Engineering & Konstruktion.
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Bergakker erwartet jedoch positive Impulse sobald die Investoren den Fokus bei den Gewinnaussichten der Unternehmen des Infrastruktursektors von 2010 auf 2011/12 verschieben. Der Robeco-Experte hält es für wahrscheinlich, dass sich zum Bespiel der Bausektor in der zweiten Jahreshälfte 2010 stabilisiert. Update aus der Infrastruktur-Welt Spanien – Anfang April hat die spanische Regierung ihren Maßnahmenplan zum Infrastrukturausbau „Plan Extraordinario de Infraestructuras“ veröffentlicht. Die vorgesehene Summe beträgt 17 Milliarden Euro, was 1,7 Prozent des spanischen Bruttoinlands- produktes entspricht. Das Ziel des Maßnahmenplans ist die Umsetzung von Infrastrukturprojekten im Inland innerhalb der nächsten drei bis vier Jahre, wobei der Staatshaushalt bis 2014 und darüber hinaus nicht stärker belastet werden soll. 70 Prozent der Investitionen sind für Bahnprojekte vorgesehen, beispielsweise für den Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes. Die restlichen 30 Prozent werden in den Bau von Autobahnen fließen. Die Projektausschreibungen sollen in der zweiten Jahreshälfte 2010 beginnen. Frankreich – Ein vom französischen Baukonzern Vinci angeführtes Konsortium hat den Zuschlag für den Bau und die Betreibung einer 300 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke gewonnen: Die Strecke Paris-Tours wird verlängert und damit die französische Hauptstadt direkt mit Bordeaux verbunden. Die Bauarbeiten beginnen im zweiten Quartal 2011 und sollen innerhalb von vier Jahren abgeschlossen sein. Das Projekt ist für das Unternehmen Vinci von großer Bedeutung: Das jährliche Volumen wird auf circa 1,5 Milliarden Euro geschätzt, was ungefähr fünf Prozent der jährlichen Auftragseinnahmen von Vinci entspricht. Gemessen am Börsenwert ist Vinci das weltweit größte Bauunternehmen und ein Kerninvestment im Robeco Infrastructure Equities.
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Disclaimer: Diese Meldung ist keine Empfehlung zu einer Fondsanlage und keine individuelle Anlageberatung. Vor jeder Geldanlage in Fonds sollte man sich über Chancen und Risiken beraten und aufklären lassen. Der Wert von Anlagen sowie die mit ihnen erzielten Erträge können sowohl sinken als auch steigen. Unter Umständen erhalten Sie Ihren Anlagebetrag nicht in voller Höhe zurück. Die in diesem Kommentar enthaltenen Informationen stellen weder eine Anlageempfehlung noch ein Angebot oder eine Aufforderung zum Handel mit Anteilen an Wertpapieren oder Finanzinstrumenten dar.
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